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【 【acer】G237HL 23型IPS 不閃屏-濾藍光 護眼液晶螢幕(黑) 】
- 品號:3887620
- 反應時間6ms
- 解析度1920x1080
- D-Sub/HDMI雙輸入
※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。



品牌名稱 | |
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尺寸 |
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面板 |
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解析度 |
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介面 |
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型號Model No:G237HL (bi)
面板尺寸Display (吋 inch):23" (16:9) 鏡面
點距Pixel Pitch(mm):0.265mm
面板技術 Panel Technology:IPS LED背光
可視範圍 Size(mm):509x286mm
最高解析度 Max Resolution/Max Refresh rate (Hz):1920x1080 @60Hz
水平/垂直頻率Frequency(Horizontal/Vertical):30-80KHz/55-75Hz
總體訊號反應時間(毫秒)Response Time(On/Off) :6ms
對比 Contrast Ratio (Max) :100,000,000:1(ACM)
對比 Contrast Ratio (Native) :1,000:1
亮度 Brightness:250 cd/m2
可視角度 Viewing Angle(CR=10) :178°(H),178°(V)
支援色彩 Colors:16.7M
連接方式 Input Signal:VGA(D-Sub)*1/HDMI*1
VESA Wall Mounting:no
Speaker:no
電源輸入 Power Supply:External adapter
消耗功率Power Consumption(W):
Energystar On / Sleep / Off (typ.)
25W / 0.49W / 0.45W
角度調整:Tilt -5°~ 25°
TCO03/TCO99/MPRⅡ:MPRⅡ
智慧型畫面自動調校OSD:Yes
淨重 Weight (kg):3
毛重 Gross Weight (kg):4.7
外觀尺寸Dimensions (WxHxD cm):53.2x40.2x18.5
包裝尺寸 Package Dimensions (cm):60x39.7x12
備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。
保固期 | 3年保固期 |
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繼上個星期空軍官校AT-3教練機降落時發生發生輪胎癟氣事件後,24日上午空軍台南基地一架經國號戰機(IDF)在降落時也發生輪胎癟氣,所幸飛行員處置得宜,人機均安。
空軍司令部表示,台南基地一架IDF型戰機,上午0945時實施例行性訓練準備起飛時,發生輪胎癟氣事件,飛行員即依標準程序處置,人機均安,並無影響軍民用飛機起降,後續將調查事件肇生原因,避免類案再生,以維護飛行訓練安全。
岡山空軍官校19日晚間實施例行夜航訓練時,3架AT-3型教練機於1949時返場落地,疑似因為基地跑道溼滑,學員練習夜間降落時過於緊張,踩煞車過重,而導致輪胎洩氣,幸好人員即依標準程序處置,人機均安
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遠東航空上月25日剛舉行空服員招募,開出25名職缺,不過卻有網友在PTT上PO文指出,遠航17名空服員遭到資遣,今日遠航也出面證實訊息並說明主因。
昨(3)夜有網友在PTT上發文,表示自己昨日跟某網美聊天時,對方突然說此時此刻突被公司人資資遣了,且不只她一人而是10幾位空服員一起被資遣,讓網友納悶「此公司最近不是才要招25人嗎?怎麼突然來大量請人走路?還是有加入空服工會的優先資遣?」
遠東航空今出面證實前後確有20名空服員離職,其中17名今日起被資遣。遠航表示,原先有6名空服員向桃市空服員職業公會、勞工局檢舉,指公司訂定勞動契約有虛偽、雇主違反勞動契約與勞工法令,要求調整飛行加給,經考量公司形象與保障現有員工工作權,無法對特定幾人作調整,故主張依《勞動基準法》第17條終止勞動契約、發給資遣費。
遠航指出,高市勞工局曾召開2次協調會與其中2名空服員達成協議,4月底前自行離職不須賠償違約金,其他4人協商未果申請撤回調解,另有一名與本案無關者自行離職。之後5月再次接獲17名空服員提出訴求,要求調整飛行加給,若不願調整工資則希望遠航讓他們不用賠償離開,故經開會決議後決定以資遣方式同意他們免賠償離開。
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